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印度空军为何发展如此坎坷?机型多而杂却是自身造成

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本文摘要:在印度最高法院裁决订购36架法国阵风战斗机的订单没失当不道德,几乎合规之后,印度政界环绕着阵风战斗机的争议却没止息:国大党和甘地家族的领导者拉胡尔-甘地近日回应,阵风战斗机没由生产米格-27和幻影2000的印度斯坦航空(HAL)生产,是一个褫夺印度航空生产能力的完全错误。但实质上,拉胡尔-甘地的谴责本身也罪了一个很大的错误:幻影2000战斗机未曾在印度境内生产。图为印度空军的幻影-2000战斗机。

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在印度最高法院裁决订购36架法国阵风战斗机的订单没失当不道德,几乎合规之后,印度政界环绕着阵风战斗机的争议却没止息:国大党和甘地家族的领导者拉胡尔-甘地近日回应,阵风战斗机没由生产米格-27和幻影2000的印度斯坦航空(HAL)生产,是一个褫夺印度航空生产能力的完全错误。但实质上,拉胡尔-甘地的谴责本身也罪了一个很大的错误:幻影2000战斗机未曾在印度境内生产。图为印度空军的幻影-2000战斗机。

首先可以认同的是,即便拉胡尔-甘地这样的印度政界高层对于印度空军战机情况不是一无所知,那最少也是一知半解。自此,印度政客对订购利益的关心近胜于国防建设,在这里可见一斑。其次,对眼下的印度空军而言,30年前,也就是上个世纪80年代的幻影-2000战斗机订购案也极具嘲讽意义,因为正是它打开了印度空军的恐慌时代。

清楚地说道,在邻接和宿敌巴基斯坦空军取得了来自美国的F-16A战斗机之后,印度空军瞬间在装备水平上正处于意味著劣势,谋求一款第三代战斗机就沦为了必定的目标。


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